Hotline: 0909 932 932     Hotline: 0919 932 932

Back to Classics – BMW R1200R và sự tối giản đầy hấp dẫn

13/07/2020 | Cập nhật bởi : admin | Lượt xem : 190

Với các công nghệ tiên tiến nhất, Roadster sẽ đặt ra các tiêu chuẩn mới trên thị trường, và BMW R1200R như một lần nữa nhấn mạnh tuyên bố của nhà BMW – dẫn đầu về sự an toàn. Và cũng là lần đầu tiên, mẫu xe mới này phát triển thế hệ mới của BMW Motorrad Integral ABS, ngoài ra còn được tích hợp điều khiển ASC (Automatic Stability Control), kiểm soát áp suất lốp TPC, … Ngày nay, khi mà classics vẫn luôn là một phong cách độ đã và đang được săn đón thì R1200R cũng là một lựa chọn không tồi. Dưới đây là bản độ với phong cách đậm chất cổ điển đầy mê hoặc.

Hướng đến sự tối giản đậm chất cổ điển, toàn bộ dàn áo của chiếc xe được lược giản để lộ hệ thống máy móc cơ bắp của tay đấm Boxer nhà BMW, điều này cũng làm chiếc xe giảm bớt đi kha khá trọng lượng nguyên bản.

Hệ thống treo trước nguyên bản được thay thế bằng phuộc Upside Down và Heo dầu của Kawasaki ZX6R cho trải nghiệm giảm sóc và phanh tốt hơn, đồng thời như điểm nhấn giúp chiếc xe cứng cáp hơn. Đèn tròn nguyên bản cũng là điểm không thế thiếu của phong cách cổ điển, xi nhan được thay thế bằng xi nhan đồ chơi led nhỏ gọn nhưng vẫn cho ánh sáng tốt, côn dầu êm ái nguyên bản cũng là điểm cộng của phiên bản R1200R này. Dè chắn bùn trước cũng được gò mới, gọn gàng hơn.

Dàn chân nguyên bản được giữ lại với  kích thước vành và lốp trước sau như sau: 120 mm / 4.7 in – 120/70-ZR 17, 140 mm / 5.5 in – 180/55-ZR 17. Hệ thống truyền động trục lab cũng là một điểm thú vị với những ai đam mê motor nhà BMW. Lọc gió cũng được thay đổi nhỏ gọn hơn nhưng giúp lượng gió lưu thông qua máy dễ dàng và nhiều hơn nhiều so với lọc gió zin.

Hệ thống ống xả được thừa hưởng từ BMW R9T cho chiếc xe cứng cáp hơn cùng âm thanh uy lực, yên xe được tối giản với phong cách Bobber cùng hệ thống đèn cảnh báo stop và xi nhan được thu gọn ngay dưới yên xe. Cụm đồng hồ hiển thị và cùm công tắc cũng được giữ nguyên bản, bên cạnh đó khung sườn cũng được tinh chỉnh để chiếc xe thuần dáng Bobber hơn.

Đem lại sức mạnh cho R1200R là Khối động cơ boxer mạnh mẽ 1170 cc với 6 cấp số, sản sinh công xuất cực đại 80 kW / 109 hp tại 7500 rpm, mô-men xoắn 115 Nm / tại 6000 rpm. Bình xăng lớn cũng được gò mới với kiểu dáng giọt nước đi kèm là tone màu đen kèm các sọc trắng thường thấy trên các mẫu xe cổ điển nhà BMW.

Với những ai đã và đang đam mê chất cố điển những dòng xe retro nhà Bim Bim thì những mẫu xe R Series cũng có một chổ đứng không nhỏ trong lòng, và qua những thay đổi trên, mẫu phân khối lớn BMW R1200R đã có một diện mạo mới, đậm chất cổ điển, hoài cổ, mang tới cho chủ xe một phong cách tự do, phóng khoáng, liệu đây có thể xem là một màn lột xác hoàn hảo hay không, có lẽ anh em ai cũng đã có cho mình câu trả lời riêng rồi nhỉ.