Hotline: 0909 932 932     Hotline: 0919 932 932

Honda CB750K và phong cách Brat Cafe

20/05/2019 | Cập nhật bởi : admin | Lượt xem : 394

Đối với những ai là tín đồ cafe racer thì chắc hẳn khó bỏ qua vẻ đẹp kiêu hãnh của CB750, đối với tôi cũng vậy, CB750 không chỉ là một chiếc xe, mỗi phiên bản CB750 đều mang tính lịch sử hay còn có thể nói chứa đựng trong đấy là cả một linh hồn, và CB750K đời 1978 cũng thế, luôn có một sức hút khó cưỡng với một tín đồ của sự cổ điển.

Hôm nay tôi xin được giới thiệu với các bạn một bản độ Brat Cafe của Honda CB750K này.


Brat Style là phong cách độ xuất phát từ garage Brat Style tại Nhật Bản. Phong cách độ xe này đề cao sự thoải mái khi cầm lái cùng trọng tâm thấp để phù hợp với vóc dáng người Châu Á. Phong cách này là kết hợp những trường phái khác như cafe racer, tracker, bobber… tạo nên một trong những phong cách đẹp nhất qua nhiều thập niên.

Lột xác hoàn toàn kiểu dáng xưa cũ, trên bản độ này, trọng tâm xe được hạ thấp hết cỡ, cụm đèn pha và đèn xi nhan nguyên bản đã được thay mới với kích thước nhỏ hơn, cụm đồng đồ đôi được thay thể bằng đồng hồ cơ nhỏ gọn và chi tiết vè chắn bùn trước được lượt bỏ mang đến sự tối giản tối đa. Dàn chân hệ thống phanh đĩa phía trước, cụm phanh đùm phía sau kết hợp vành căm cùng lốp classic cỡ lớn là những điểm nhấn vốn không thể thiếu của phong cách Brat Cafe.

Phần khung sườn được tinh chỉnh cho phù hợp với vóc dáng của Brat Cafe hơn. Ghidong clip on là nét đặc trưng không thể thiếu của phong cách cafe, các chi tiết cùm công tắc, tay côn tay phanh gần như được giữ nguyên bản đem lại nét hoài cổ cho chiếc xe.

Khối động cơ được giữ nguyên bản nhưng đã được kiểm tra tinh chỉnh hồi lại sức xuân vốn có. Kèm theo là các chi tiết được đánh bóng cũng như làm mới đem đến cảm giác như chiếc xe vừa được xuất xưởng vậy. Hệ thống ống xả cũng đc làm mới và gọn gàng, đem lại âm thanh trầm ấm đủ giải tán đám đông nhưng vẫn đầy lịch thiệp của một quý ông.

Đuôi xe nhỏ gọn với dè sau cắt ngắn, đèn đuôi nhỏ gọn đi kèm xi nhan hột vịt đem lại chất hoài cổ nhưng vẫn đáp ứng tốt chức năng cơ bản của xe phổ thông. Pat biển số được chyển sang bên trái, để chiếc xe thon gọn hơn, yên xe được gọt mỏng với những đường chỉ ngang mà giới chơi xe hay gọi là yên bánh mì.

Bản độ hoàn thiện với màu sơn xanh dương trẻ trung, bình xăng gò thủ công, các chi tiết cơ khi được trau truốt tỉ mỉ đến mức có thể xem là hoàn hảo đem đến sự mạnh mẽ không kém lịch thiệp của một quý ông.